- Serien/Original Deckel
- sehr gute Qualität
- ohne Tachoantrieb usw.
33,00 €
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- geändert in der Bowdenzug Aufnahme
- Aufnahme CNC gefräst und geschweißt (in Deutschland)
- extrem leichtgängiger und robuster Kupplungsbowdenzug (mit Teflon Beschichtung)
- anständig verschweißt und bearbeitet an der Aufnahme am Deckel
- nur für PRO Taper/Enduro Lenker zu empfehlen da sonst der Bowdenzug zu lang wirkt
70,00 €
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- Halter weiter außen angebracht um anständig an den Kührippen vorbeizukommen
- Aufnahme CNC gefräst und geschweißt (in Deutschland)
- 1cm breiter als Serienaufnahme auch für 1cm längeren Kupplungshebel
- extrem leichtgängiger und robuster Kupplungsbowdenzug (mit Teflon Beschichtung)
- anständig verschweißt und bearbeitet an der Aufnahme am Deckel
- nur für PRO Taper/Enduro Lenker zu empfehlen da sonst der Bowdenzug zu lang wirkt
72,00 €
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- Limadeckel anständig gekürzt für den Rennbetrieb
- geändert in der Bowdenzug Aufnahme
- Aufnahme CNC gefräst und geschweißt (in Deutschland)
- extrem leichtgängiger und robuster Kupplungsbowdenzug (mit Teflon Beschichtung)
- anständig verschweißt und bearbeitet an der Aufnahme am Deckel
- nur für PRO Taper/Enduro Lenker zu empfehlen da sonst der Bowdenzug zu lang wirkt
74,00 €
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- extrem robust und leichtgängig (Teflon Beschichtet)
- für Rennbetrieb geeignet
- nur für Enduro/ProTaper Lenker zu empfehlen da er relativ lang ist
- Limadeckel muss angepasst werden !!
Entweder Aufbohren auf M8 oder Motorsport Limadeckel
- auch für Trommelbremse vorne verwendbar
19,00 €
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- Roh = ohne Wellendichtring, ohne Verschlussschrauben, ohne Ölablassschraube
34,00 €
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- Roh = ohne DZM Antrieb, ohne Wellendichtring, ohne Verschlussschrauben, ohne Ölablassschraube
- komplett = mit DZM Antrieb, mit Wellendichtring, mit Verschlussschrauben, mit Ölablassschraube
32,00 €
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3,50 €
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- CNC gedreht aus V2A
- inkl. O-Ring zur Abdichtung
- extrem dicht
- mit Neudym Magnet extrem stark
7,50 €
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3,50 €
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- aus Aluminium eloxiert
- inkl.2x O.Ring
14,00 €
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