- neues MZA S51/S70 Motorgehäuse
- gute Qualität
- Gehäuse wird ohne oberen Kerbstift/Gewindebolzen und Kleinteile geliefert
- Gehäuse S95 55mm muss selbst angepasst werden (nur gespindelt Dm55 Tiefe 23mm)
160,00 €
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20,00 €
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- es hat eine doppelte Abdichtung zum Getriebe hin ( erste Abdichtung ist ein Wellendichtring, der in einer CNC gefertigten Aludichtplatte sitzt, zweite Abdichtung ist der Serien 0-Ring, der auf der Hebelwelle sitzt), somit kann kein Schmutz, Wasser oder Kraftstoff (aus dem Überlauf des Vergasers) in das Getriebe gelangen, und somit das 6000er Kugellager beschädigen bzw. das Getriebeöl verunreinigen
- die Hebelwelle ist aus hochfesten Stahl gefertigt, somit kein einarbeiten der Druckstifte auf der Druckfläche
- Präzisere Verarbeitung der Hebelwelle im Gegensatz zum Serienteil ( Druckstifte drücken in der Mitte der Druckfläche, bei dem Serienteil, drücken die Druckstifte meistens im unteren Bereich der Druckfläche und schleifen bei manchen Hebeln sogar an den unteren Steglängerer Ausrückhebel (im Gegensatz zum Serienteil), somit leichtere Kupplungsbetätigung
Ideal für den Offroadeinsatz geeignet ( kein eindringen von Schmutz oder Ähnliches beim häufigen waschen des Motors in des Getriebe). Macht den Motor langlebiger.
69,00 €
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- Top Qualität
- Stahl verzinkt
3,00 €
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4,00 €
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5,00 €
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- verstärkte Dichtkappe für Motor S51 Stahl verzinkt
- inkl. 4x schrauben
- kein verziehen der Dichtkappe mehr
- massive Ausführung
- mehr Dichtheit+verbesserte Passung des Wellendichtring´s
20,00 €
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2,50 €
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- 47x1,75
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- 40x1,75
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- 17x1
2,75 €
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- Kerbstift bei Verwendung von einem neuen Gehäuse
- zur Halterung der oberen Schaltgabel Halterung
1,50 €
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- je Motorgehäuse 5x verbaut
- 1x Limaseite
- 2x Kupplungsseite
- 2x Gehäusemittelteil
1,00 €
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