- Edelstahl Tank (MZA)
- Oberfläche: blank (unbeschichtet)
- passend für die Modelle: KR51, KR51/1, KR51/2
- der Tank ist innen NICHT versiegelt
- die untere Halterung ist verstärkt
- die Lieferung erfolgt ohne Anbauteile
Bei der Montage unbedingt auf einen spannungsfreien Sitz des Tanks achten und neue Pufferscheiben verwenden.
81,00 €
inkl. MwSt, zzgl. Versandkosten
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- abgeänderte Version mit verbesserter Entlüftung
21,00 €
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- Tankdeckel mit Dichtung ø40mm
7,50 €
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28,00 €
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Da es zu Schwankungen kommt, was die Tanks und die Abdichtung betrifft, gibt es hier Ersatz zur Originalen 2mm Tankdeckeldichtung.
2,50 €
inkl. MwSt, zzgl. Versandkosten
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- extrem hoher Durchfluss
- 350ml + pro Minute
- Schlauch Anschluss 8mm
- ein muss für Tuning Motoren
- mit Reserve Stellung
- extrem klein/für Renneinsatz
- mehr Platz bei links verlegten MX Anlagen
14,00 €
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- 1. Qualität
- für Serienmotoren
- mit Wassersack
- mit Reserve Stellung
10,00 €
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- 1. Qualität
- für Serienmotoren
- ohne Wassersack
- mit Reserve Stellung
10,00 €
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- extrem hoher Durchfluss
- ca. 350ml pro Minute
- ein muss für Tuning Motoren
- mit Reserve Stellung
16,00 €
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- extrem hoher Durchfluss
- ca. 350ml pro Minute
- ein muss für Tuning Motoren
- mit Reserve Stellung
15,00 €
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- extrem hoher Durchfluss
- ca. 350ml pro Minute
- ein muss für Tuning Motoren
- mit Reserve Stellung
15,00 €
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6,00 €
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6,00 €
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- zur Entlüftung des Tanks
- empfohlen für Rennbetrieb oder großen Motoren
- OptikPart
- Tankdeckel muss selbst umgebaut werden !!
9,50 €
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- 1 Meter Benzinschlauch klar
- für Serie BVF Vergaser/Mikuni
4,00 €
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- passend für Benzinhahn mit großer Durchflussmenge & Serie
- aus Aluminium
- Schlauchanschluss: Ø6,5mm
- Schlüsselweite SW13
4,50 €
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- Gummi zwischen Hauptrahmen und Tank
4,00 €
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8,50 €
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2,50 €
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- für verunreinigte Tanks
- Filtert den Kraftstoff zusätzlich bei Verschmutzung
3,00 €
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- Tanksieb für den Einfüllstutzen, um zu verhindern, dass Schmutz in den Tank eindringt.
3,00 €
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2,75 €
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