- für den leichten Geländeeinsatz
- 1.5-1.85x16
- auch für Kettenkasten Antrieb geeignet
- in der MX60 Klasse SCP getestet sowie 24h Rennen
56,00 €
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- perfekter Reifen für den Enduro/Cross Einsatz
- mittlere härte für Hartboden/Schlamm
- extrem leicht -> FP light weight
- extrem leicht !! 0,5kg leichter als herkömmliche Reifen
- sehr gute Karkasse + ausgeprägte Stollen Anordnung
- perfekt für alle Motoren mit wenig Hubraum 50ccm-85ccm
- bei etlichen 24h Teams 2025 erprobt
- extrem schmale Bauform gegenüber anderen MX Reifen (ca. -2cm)
- keine Straßenzulassung !!
Der TOUGH GEAR-R hat die Harte Gummimischung und ist perfekt für den MX-Track.
Mit ihm lässt du dort alle anderen hinter dir.
75,00 €
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- perfekter Reifen für den Enduro/Cross Einsatz
- mittlere härte für Hartboden/Schlamm
- von uns seit Jahren erfolgreich gefahren im SCP
68,00 €
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- perfekter Reifen für den Enduro/Cross Einsatz
- mittlere härte für Hartboden/Schlamm
- von uns seit Jahren erfolgreich gefahren im SCP
78,00 €
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- perfekter Reifen für den Enduro/Cross Einsatz
- mittlere härte für Hartboden/Schlamm
- von uns seit Jahren erfolgreich gefahren im SCP
68,00 €
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- perfekter Reifen für den Enduro/Cross Einsatz
- mittlere härte für Hartboden/Schlamm
- von uns seit Jahren erfolgreich gefahren im SCP
80,00 €
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- Vorderreifen für Hartboden/Schlamm
- kann Bedingt auch für hinten verwendet werden
- baut nicht so extrem auf wie 90/100 16 Zoll Reifen
60,00 €
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- Vorderreifen für Hartboden/Schlamm
- kann Bedingt auch für hinten verwendet werden
- baut nicht so extrem auf wie 90/100 16 Zoll Reifen
72,00 €
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- als Vorderreifen oder auch Hinterreifen für Hartboden/Schlamm geeignet
- größere Stollen als die Bridgestone Variante
- kann auch für das Hinterrad verwendet werden
- baut nicht so extrem auf wie 90/100 16 Zoll Reifen
- mit fortschrittlicher Schlammaustragungstechnologie für optimale Kontrolle auch bei extremen Schlammverhältnissen
- neue Gummimischung für mehr Traktion bei gleichbleibender Haltbarkeit
Funktioniert in festem und lockerem Boden
- ein optimiertes Profil vorne verbessert die Traktion und leitet Matsch besser ab
63,00 €
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- als Vorderreifen oder auch Hinterreifen für Hartboden/Schlamm geeignet
- größere Stollen als die Bridgestone Variante
- kann auch für das Hinterrad verwendet werden
- baut nicht so extrem auf wie 90/100 16 Zoll Reifen
- mit fortschrittlicher Schlammaustragungstechnologie für optimale Kontrolle auch bei extremen Schlammverhältnissen
- neue Gummimischung für mehr Traktion bei gleichbleibender Haltbarkeit
Funktioniert in festem und lockerem Boden
- ein optimiertes Profil vorne verbessert die Traktion und leitet Matsch besser ab
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- perfekter Reifen für den Enduro/Cross Einsatz
- mittlere härte für Hartboden/Trocken/Schlamm
- bester allround Reifen/lange haltbarkeit
- von uns seit Jahren erfolgreich gefahren im SCP
- gut geeignet für den Wechsel zwischen weichem, mittlerem und hartem Terrain
- verbesserter Grip unter allen Bedingungen
63,00 €
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- perfekter Reifen für den Enduro/Cross Einsatz
- mittlere härte für Hartboden/Trocken/Schlamm
- bester allround Reifen/lange haltbarkeit
- von uns seit Jahren erfolgreich gefahren im SCP
- gut geeignet für den Wechsel zwischen weichem, mittlerem und hartem Terrain
- verbesserter Grip unter allen Bedingungen
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- mittlere härte für Hartboden/Schlamm
- von uns seit Jahren erfolgreich gefahren im SCP
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- mittlere härte für Hartboden/Schlamm
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